诚招满洲里气压避震代理商|福特麦柯斯气压避震

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“满洲里福特麦柯斯气压避震”气动避震是比较精密的零件，与原厂避震不一样，气动避震器上各有一个弹性橡胶气囊，弹性橡胶气囊的工作原理是在密闭的压力缸内充入空气，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。气动避震的兼容性：所有品牌的避震桶都可以与任何一个控制系统兼容，如：博得的避震器+ACCU控制系统、SF的避震器+ACCU控制系统、博得的避震器+AL控制系统、AL的避震器+AR的控制系统..等等!!总之气压避震器就如同积木一样，可以相互联姻，实现自己理想的搭配方案。

“满洲里福特麦柯斯气压避震”HF风格更换购买配套轮毂的时候如果实在喜欢你看上的轮毂，又恰巧没有合适的中心孔尺寸，如果尺寸过小，可以进行扩孔，而尺寸过大的话，可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。现在的改装圈其实不难发现很多发烧级的改装玩家对于“低趴“的追求，不少玩家为了为了达到的视觉效果几乎不考虑任何通过性。更为难得的是，在美国的改装氛围中，很多老爷车也被玩家改装的非常出彩，这也是让很多国内车迷Zui为羡慕的地方。相信随着国内改装法规的健全和政策的松绑，这样良好的玩车环境也将距离我们越来越近。

“满洲里福特麦柯斯气压避震”日本LT绞牙的弹簧工艺是高級彈簧合金在冷卻處理後再經過二次“回火”後提開韌度並預置回彈磅數以確保車輛壹致高度和懸掛操控性能。》彈簧《Zui後的磷酸鹽噴塗處理環節還可以確保彈簧的長久抗腐蝕優勢》。日本LT气动避震桶身具有32段高低軟硬可調阻尼,可根據路面狀況及操控感覺隨心所欲調整阻尼設定，讓您對就各種路狀均可應付自如；全長調整和車高調整，可分開設定桶身高度和彈簧高度，使用T7075鋁合金，能承受彈簧之下壓力，同時固定上部及下部配件，而上、下部件均采輕量化鋸齒處理；KW V3绞牙减震器：由于KW工厂内拥有整套避震器生产器材，并在多年的经验积累中获得了海量悬挂制造经验，所以在OEM订单方面KW也有着它品牌无法比拟的优势。在短短十几年KW就和世界上数家改装厂与整车生产厂家达成代工协议，这其中包括:AMG、ABT、MTM、Oettinger、Gemballa，Porsche，NISSAN等。

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